.....« Actuellement, il existe déjà deux sorties et entrées sur l'A 115 à 2,2 km de distance. Entre les deux,
l'ouvrage ne fera qu'ajouter des
nuisances sonores et de la pollution ànotre environnement Il présentera également un danger pour nos enfants, en desservant une départementale à proximité d'établissements scolaires. »
Inquiétude accrue par des questions restées sans
réponse. Interrogées sur le sujet, les institutions se renvoient la balle, rejetant sur les autres l'initiative de l'échangeur. Le maire UMP Sébastien Meurant se dit impuissant : « Je subis un projet d'intérêt supracommunal, imposé par le conseil général et qui ne me convient pas. » Le conseil général, à l'inverse, indique « qu'il appartient au maire
d'accepter ou non ». Et si, jeudi dernier,
lors du conseil municipal, Sébastien
Meurant avoue enfin envisager une
voie alternative, les riverains, eux, attendent du concret....
La mairie va déclencher la procédure de modification du PLU (Plan Local d'Urbanisme). Nous voulons espérer qu'il n'y sera pas question de densification. Nous avions déjà abordé cette question du temps de M. Le Gac, en 2006, lorsqu'il créa le premier PLU. (Cliquer ICI )
Les anciens saintloupiens, tout comme ceux qui ont fui Paris et la petite couronne pour trouver à Saint-Leu l'espace et la tranquillité, n'ont aucune envie de voir la population de notre charmante petite ville augmenter. Nous espérons que les associations et les comités de quartier seront associées à la modification du PLU et nous y proposerons diverses méthodes pour aller contre la densification, pour limiter le nombre des permis de construire, pour garder à Saint-Leu son caractère de village un peu préservé, pour remettre en valeur de nombreux éléments de son patrimoine (Cliquer ICI ).
•Depuis la loi du 13 décembre 2000 relative à la solidarité et au renouvellement
urbains, le plan local d'urbanisme (PLU) remplace le plan d'occupation des sols
(POS).
•Les deux principales innovations du PLU sont d'une part, la définition,
à partir du diagnostic, du projet d'aménagement et de développement durable
(PADD) de la commune, et d'autre part, la mise en œuvre d'une concertation
systématique tout au long de l'élaboration du PLU.
•Le PLU fixe les règles générales d'utilisation du sol opposables aux
tiers, c'est-à- dire qui s'imposent à tous.
La ZPPAUP, qui constitue une servitude d'utilité publique annexée au
PLU, détermine un périmètre et des modalités de protection adaptés aux
caractéristiques historiques, architecturales, urbaines et paysagères
du patrimoine, et se substitue aux périmètres de protection
des monuments historiques (rayons de 500 mètres).
Elle prend tout son sens dans une dynamique de mise en valeur du patrimoine architectural, urbain et paysager. Elle constitue alors pour la commune un document de référence qui guide les différentes actions qui peuvent être menées en faveur du patrimoine: campagnes de ravalement de façades, restauration de mobiliers urbains anciens, restaurations immobilières, embellissement des espaces publics, actions sur les devantures de magasins et enseignes, suppression de la publicité anarchique,....
Sept places de stationnement en centre ville sont désormais
vouées à des arrêts limités à quinze minutes. Ces aménagements,
décidés en concertation avec les commerçants, sont matérialisés par
la présence d’un panneau et d’un marquage au sol
spécifique. Un dispositif de bornes munies d’un détecteur
signalant une utilisation abusive de cet espace sera par la suite
installé. Chaque infraction constatée donnera suite à une amende de
35 €.
1 – Carburant : Des prix à la pompe toujours à la baisse.
2 – Le trafic de l’A115 prochainement signalé par Sytadin
3 – Viarmes : une halte-garderie mobile
Billet d’humeur ! Nous
attendons avec impatience la révision du PLU promise pendant la campagne
électorale.
Saint-Leu : 15 000 habitants, Saint-Leu : un village. C’est comme
ça que nous aimons Saint-Leu.
Beaucoup d’entre nous ont quitté Paris ou la
petite couronne pour trouver ici quelques espaces de verdure. Or que
voyons-nous ? Des jardins coupés en deux pour de nouvelles constructions,
des pavillons qui vont laisser la place à de petits immeubles, des cèdres
abattus pour être remplacés par des constructions.
Il appartient à un PLU modifié de
trouver les règles, propres à la commune et de nature à préserver sa
personnalité, qui empêcheront notre village de devenir une ville.
Il faut le plus vite possible
réviser le PLU ! Ce sera l’occasion
de vérifier que notre commune de 15 000 habitants n’a pas pour objectif de
devenir une commune de 20 000 habitants. "Small is beautiful".
Près de la boucherie et face à la Société Générale, un panneau indique: "Rétablissement du stationnement bilatéral et suppression de la piste cyclable". Excellente nouvelle. Le site web de la mairie confirme: "L’avenue de la Gare est une artère centrale qui draine une circulation
importante et qui doit redevenir un pole commercial attractif. En
conséquence, depuis le 25 avril 2008, le stationnement bilatéral est
rétabli avenue de la Gare. Pour ce faire, la piste cyclable est
supprimée dans sa totalité." Le maire tient les promesses du candidat.
Le plan cadastral est désormais en ligne sur Internet. Vous pouvez afficher et imprimer le plan de votre parcelle, ou d'une autre, Il s'agit là d'une innovation très pratique évitant des déplacements
Association Bien Vivre à Saint-Leu - Courriel:
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Urbanisme 
Billet d’humeur ! Nous
attendons avec impatience la révision du PLU promise pendant la campagne
électorale.
