A l’étude depuis plusieurs années, la proposition de reporter l’ensemble des vols de nuit de Roissy sur le nord du département,moins urbanisé, a été abandonnée.

Le Parisien 07-07-2010

«On a gagné une bataille! » s’écrie Michel Tournay, président de l’Arec (Association pour le respect de l’environnement et du cadre de vie).

Lundi soir, cette association de riverains de Roissy a réuni à Montsoult les maires des communes de la Plaine de France afin de leur annoncer la bonne nouvelle : pour des raisons de logistique, il n’y aura pas de modification de la répartition des vols de nuit entre le secteur Nord et le secteur Sud de l’aéroport Charles-de-Gaulle.

Autrement dit, la proposition d’un transfert de la totalité des vols de nuit du secteur Sud (qui survolent la vallée de Montmorency) vers le secteur Nord (Plaine et Pays de France) est abandonnée.

Et si Michel Tournay est satisfait, c’est que depuis octobre 2006, il s’inquiétait de cette mesure proposée par l’Apelna, association de communes franciliennes pour la limitation des nuisances aériennes, et plus particulièrement par son président, Yanick Paternotte, le député-maire (UMP) de Sannois.

« Je prends acte de ce refus mais ce n’est pas parce que je suis seul que j’ai tort », commente l’intéressé. En mettant sur la table cette proposition, le député de Roissy-CDG s’était mis à dos les riverains concernés par le secteur Nord. « Il aurait dû être du côté de tous les riverains val-d’oisiens, mais il a fait preuve d’un égoïsme exacerbé, il n’a pensé qu’aux riverains de son secteur particulier. Il a été démagogique », dénonce Michel Tournay.

« Ma volonté était de mettre en place un report du Sud au Nord, c’est vrai, mais je souhaitais aussi changer les trajectoires de vols du secteur Nord, en les faisant davantage passer par les zones les moins urbanisées », se défend Yanick Paternotte. A l’automne, une enquête publique étudiera l’éventualité de cette nouvelle trajectoire. Le but? Soulager les deux secteurs actuellement encombrés.